Herausforderungen

Die Claudius Peters Group blickt auf eine über 100-jährige Firmengeschichte in der Zementindustrie zurück. Als Teil der Gruppe fertigt die Claudius Peters Projects GmbH mit weltweit über 600 Mitarbeitern u. a. Mischanlagen, Mahl- und Kalzinieranlagen, Klinkerkühler, Silos und Förderanlagen. Dabei reicht ihr Angebotsspektrum von der Anlagenplanung über die Inbetriebnahme bis zum After Sales Service. Eine exakte und gewissenhafte Planung der einzelnen Anlagen bildet die entscheidende Grundlage für den zuverlässigen Betrieb beim Kunden. Bereits in der Angebotsphase müssen bis zu 60 Anlagen monatlich ausgelegt werden, bisher durch verschiedene Berechnungstools mit entsprechenden Medienbrüchen.

Vorgehen

In der Anlagenplanung setzt Claudius Peters heute auf eine durchgängige und modulare Auslegungssoftware, die SWMS von Grund auf entwickelt hat. Sie unterstützt die Auslegung von Gips-Kalzinieranlagen, pneumatischer Fördertechnik und Klinkerkühlern. Ausgehend von einer Reihe projektspezifischer Angaben wie u. a. Aufstellhöhe, Umgebungstemperatur und Gipszusammensetzung berechnet die Lösung diverse Daten, unter anderem zu Luft, Stoffwerten, Verbrennung sowie Taupunkt. Über wenige Eingabedaten lassen sich danach die Eckwerte für die Auswahl von Mühle und Kühler bestimmen sowie die passenden Modelle in die Anlage übernehmen. Demselben Prinzip folgt das Vorgehen bei weiteren Anlagenkomponenten.

Ergebnis

Die Anlagenplanung gestaltet sich wesentlich einfacher als früher, da die Software eine einheitliche, durchgängige Oberfläche bietet, die sich beliebig um individuelle Anmerkungen ergänzen lässt. Die einzelnen Projekte sind dank der umfassenden Dokumentation und Versionierung detailliert nachvollziehbar geworden. Der Aufwand für Änderungen hat merklich abgenommen, auch um beispielsweise Berechnungen oder Grenzwerte zu ändern. Aufgrund der einfacheren Berechnungen eröffnen sich mehr Möglichkeiten zur Optimierung von Anlagen. Zudem konnte ihre Sicherheit und Zuverlässigkeit weiter verbessert werden, ebenso wie die Kalkulationssicherheit in der Angebotserstellung.

“Wir haben unser Augenmerk auf die Zusammenführung verschiedenster Berechnungsmodule in eine benutzerfreundliche und durchgängige Softwarelösung zur Anlagenplanung gelegt. Claudius Peters kalkuliert Anlagen jetzt schneller und sicherer”, Carsten Noack, Projektmanager SWMS.

Projekt Angaben

 Claudius Peters
 Buxtehude
 http://www.claudiuspeters.com

Herausforderungen

Die Tönjes Holding AG ist Teil einer langen Firmengeschichte und beschäftigt sich seit 1960 mit der Autoschilderfertigung. Heute umfasst das Portfolio sämtliche Leistungen: vom Bau der Maschinen über die Fertigung von Schildern aus Metall und Kunststoff bis zum Komplettservice für Kennzeichen und Zulassung von Kfz. Weltweit sind damit über 1.600 Mitarbeiter beschäftigt. Zu den Kunden der Tönjes Holding zählen auch über 15.000 Autohäuser. Bei der Kfz-Zulassung bleibt einem der Weg zur Zulassungsstelle normalerweise nicht erspart. Auch Autohäuser müssen recherchieren, welche Zulassungsstelle vor Ort die Zulassung durchführen kann.

Vorgehen

Hier setzt das Tönjes-Portal an. Über die Internetplattform lässt sich eine Kfz-Zulassung ganz einfach beauftragen: 1) Angabe des Fahrzeugtyps, 2) Auswahl des Kennzeichenformats, 3) Zuordnung des Zulassungsbezirks mittels Eingabe der Postleitzahl, 4) Wahl eines Wunschkennzeichens und 5) Check der benötigten Unterlagen. Nach Absendung des Auftrags holt Tönjes die Unterlagen beim Kunden ab, erledigt die Zulassung beim Amt, prägt die Kennzeichen und liefert alles wieder ab. Für einen seriösen und modernen Auftritt wählte die SWMS Magento als Basis. Im Backend setzte sie die Dashboard-Technologie ein und entwickelte Schnittstellen zu Telecash, UPS, DHL und der Bundesdruckerei.

Ergebnis

Einer der wesentlichen Leitgedanken der Tönjes Holding AG ist es, den Autohäusern ein sicherer und zuverlässiger Partner zu sein – und ihnen dabei ein lückenloses Dienstleistungsspektrum auf hohem Qualitätsniveau bereitzustellen. Kundenbindung steht deshalb an oberster Stelle. In diesem Zusammenhang nimmt das Tönjes-Portal eine bedeutende Stellung ein. Mit dem bundesweiten Kfz-Zulassungsdienst verfügt Tönjes über ein Dienstleistungsangebot, das bisher einzigartig ist. Die wirtschaftliche Betrachtung fällt ebenfalls positiv aus. Seit dem Start des Portals konnte Tönjes eine ganze Reihe von überregionalen Autohäusern als Neukunden gewinnen.

“Außerdem haben wir mit der SWMS in unserem lastenheftbasierten Auswahlverfahren einen guten Partner gefunden” erklärt Lars Hoting von der Tönjes Holding AG. “Mit den schnellen und flexiblen Reaktionen auf unsere Anforderungen sowie ihrem guten Service fühlen wir uns gut betreut.”

Projekte Angaben

 Tönjes Holding AG
 Tönjes Holding AG
 http://www.toenjes-holding-ag.de

Herausforderungen

Ziel des Projekts “preInO -Methoden und Werkzeuge für die preagierende Instandhaltung von Offshore Windenergieanlagen” war die Realisierung einer preagierenden Instandhaltungsstrategie für Offshore-Windenergieanlagen mittels künstlicher Intelligenz und automatischer Selbstorganisation. Die Herausforderung war, aus unterschiedlichen Datenquellen eine bestmögliche Prognose über den Zustand einer Komponente bzw. des Systems zu geben. Diese Erkenntnis diente als Grundlage für die automatische Priorisierung von Instandhaltungsmaßnahmen und zudem konnten große Optimierungspotenziale hinsichtlich der Planung des Einsatzes von Personal, Ersatzteilen und Transportmitteln aufgedeckt werden.

Vorgehen

Im Rahmen des Projekts wurden zunächst die Instandhaltungsprozesse aufgenommen sowie die für eine automatisierte Entscheidungsunterstützung notwendigen Datenquellen identifiziert. Darauf aufbauend wurde ein grundlegendes Konzept für die Prognose des Systemzustands entwickelt. Das Herz des Systems ist die sogenannte „Processing Engine“, die im Rahmen des Projekts durch SWMS entwickelt worden ist. Mittels dieses Systems können verschiedene Algorithmen mit verschiedenen Datenquellen verknüpft werden, um eine möglichst präzise Analyse des Zustands der jeweiligen Komponente durchführen zu können. Es ist zudem möglich die Ergebnisse einer Auswertung in eine andere Analyse einfließen zu lassen.

Ergebnis

Durch die Anwendung der entwickelten Werkzeuge und Methoden für eine preagierende Instandhaltungsstrategie ist es möglich, logistische Prozesse besser und früher zu planen. Dauer und Durchführung können sich dadurch verkürzen und somit Kosten eingespart werden. Als Nachweis für das wirtschaftliche Potenzial des Systems wurde im Rahmen des Projekts eine Simulation entwickelt, welche die realen Prozesse mit allen Restriktionen und insbesondere den Wetterrestriktionen abbildet. Die Ergebnisse der Simulation zeigen, dass sich die Instandhaltungskosten je nach Ausgangsszenario um ca. 50% senken lassen und gleichzeitig die technische Verfügbarkeit und somit die Energieproduktion gesteigert wird.

“Mit der Processing Engine lassen sich einfach komplexe Analysen aus unterschiedlichen Datenquellen durchführen. Hierdurch war es möglich den erkannten Fehlern automatisch eine Priorität zuzuordnen und so die Durchführung der Instandhaltungsmaßnahmen zu optimieren”, Stephan Oelker, BIBA Bremen.

Projekt Angaben

  preInO - gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie
 Oldenburg, Bremen, Hamburg
 http://www.preino.de

Herausforderungen

Geht es um das Entgraten von Bauteilen, schießen vielen Fertigern sofort Stichworte wie „zeitintensiv“, „Personalaufwand“ und „Kosten“ in den Kopf. Die maschinelle Entgratung ist der erste Schritt zu einer gleichbleibenden Fertigungsqualität und einer Reduzierung von Personalaufwand. Insbesondere bei geringen Losgrößen eröffnet sich mit der notwendigen NC-Programmierung hier jedoch ein weiterer Aufwand, deren Automatisierung Einsparpotential birgt. Eine optimale NX-Integration, intuitive Bedienung sowie die Unterstützung von 5- und 3-achsigen Maschinen sind essentielle Voraussetzungen für die Akzeptanz bei der Markteinführung. 

Vorgehen

Die automatische Bauteilentgratung baut auf den im CAD-Modell vorhandenen Kanten des Werkstückes auf. Durch komplexe geometrische Operationen wird unter Berücksichtigung der Werkzeuggeometrie eine spezielle Bewegungskontur erzeugt, welche als Basis für die Erzeugung einer NX-CAM-Operation dient. Dabei stehen dem Anwender alle bekannten Features der NX-CAM Umgebung zur Verfügung. Selbstverständlich können zur Optimierung des Ergebnisses alle notwendigen Parameter wie Schnitttiefen, Vorschübe oder Gleich- bzw. Gegenlauf gewählt werden. Ein Übergang zur maschinellen Fertigung ist bei Benutzung der vorhandenen, kundenspezifischen Postprozessoren ohne weiteren Aufwand möglich.

Ergebnis

Entgratung in NX CAM – Das Automated Deburring Modul hebt Ihre Fertigungsqualität auf ein völlig neues Niveau. Testen Sie unsere Lösung selbst unverbindlich für 30 Tage: https://www.swms.de/automated-deburring-module/

Projekt Angaben

 Seco Tools GmbH, LEUCO Ledermann GmbH & Co. KG
 Europaweit
 https://www.swms.de/automated-deburring-module/

Herausforderungen

Für die Hersteller gilt es nicht nur die vermehrt elektronischen Komponenten am Rad zu vernetzen, sondern auch darum, das Nutzungsverhalten und technische Probleme im Alltag der Besitzer zu erfahren, um entsprechende Verbesserungen umzusetzen. Der Kunde möchte dabei, so die Prämisse, auch weiterhin einfach nur Rad fahren. Um das zu gewährleisten, muss er vom Händler unterstützt werden. 

Vorgehen

Für die Vernetzung der Komponenten am E-Bike kommt ein klassischer CAN-Bus zum Einsatz. Für den Kunden, ein namhafter Automobilzulieferer, keine Hürde. Das heterogene Umfeld der Fahrradhändler und Werkstätten veranlasste den Kunden jedoch zu einem neuen Konzept des Wartungsmanagements. Die Wartungsinformationen zum Fahrradtyp, sowie zu Updates sollte ohne große vertragliche und technische Hürden zugänglich sein. Gleichzeitig kann der Hersteller durch abgelegte Fehlerprotokolle gezielt an Verbesserungen arbeiten und den Kundennutzen erhöhen.

Neben dem Portal entwickelte SWMS die Schnittstelle zum CAN-Bus, welche für Benutzer und Werkstätten nach Anmeldung kostenlos herunterzuladen ist.

Ergebnis

Der Hersteller ist mit seinem Online-Portal nicht nur auf Höhe der Zeit, er ist darüber hinaus für die Entwicklungen der nächsten Jahre vorbereitet. Hierzu trägt nicht einfach nur die Vernetzung von Komponenten und Plattform bei, sondern auch das Backbone: Die Microsoft Azure Cloud gewährleistet nicht nur höchste Verfügbarkeit und Datensicherheit, sie erspart dem Hersteller darüber hinaus die Anschaffung teurer Hardware und damit Aufwand für Administration. Dem Kostenaspekt kam auch die Skalierbarkeit entgegen – die Kapazität der Azure Cloud wächst mit der abgeforderten Leistung.

"Der Herausforderung, ein physisches Produkt mit einzelnen Komponenten zu vernetzen und quasi als “Digital Twin” in der Cloud abzubilden, nahmen wir uns gerne an. Für unseren Kunden haben wir so eine moderne und zukunftsfähige Lösung entwickelt”, Ingo Schlalos, Projektleiter SWMS.